Song PLUS 2025 EV Luxury моделі
|
Негізгі параметрлер |
Song PLUS 2025 EV Smart Driving Edition 520 км люкс үлгісі |
Song PLUS 2025 EV Smart Driving Edition 520 км премиум моделі |
|
Үлгі |
Толық электр |
Толық электр |
|
Листинг |
2025.02 |
2025.02 |
|
Батареяны жылдам зарядтау диапазоны (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Максималды қуат (кВт) |
150 |
150 |
|
Максималды момент (Н·м) |
310 |
310 |
|
Беріліс қорабы |
Электрлік көліктерге арналған бір-жылдамдық беріліс қорабы |
Электрлік көліктерге арналған бір-жылдамдық беріліс қорабы |
|
Дене құрылымы |
5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік |
5 есікті 5 орындық жол талғамайтын көлік |
|
Қозғалтқыш (Ps) |
204 |
204 |
|
Ұзындығы * ені * биіктігі (мм) |
4785*1890*1660 |
4785*1890*1660 |
|
Ресми 0-50 км/сағ жеделдету (с) |
4 |
4 |
|
Энергияға балама отын шығыны (л/100 км) |
1.59 |
1.59 |
|
Бос салмақ (кг) |
1920 |
1920 |
|
Максималды толық жүктеме массасы (кг) |
2295 |
2295 |
|
Ұзындығы (мм) |
4785 |
4785 |
|
Ені (мм) |
1890 |
1890 |
|
Биіктігі (мм) |
1660 |
1660 |
|
Доңғалақ базасы (мм) |
2765 |
2765 |
|
Дене құрылымы |
Жол талғамайтын көлік |
Жол талғамайтын көлік |
|
Есікті ашу режимі |
Айналмалы есік |
Айналмалы есік |
|
Есіктердің саны (саны) |
● 5 |
● 5 |
|
Орындар саны (бірлік) |
● 5 |
● 5 |
|
Энергия түрі |
Таза электр |
Таза электр |
|
Алдыңғы мотор маркасы |
BYD |
BYD |
|
Алдыңғы мотор үлгісі |
TZ200XSQ |
TZ200XSQ |
|
Мотор түрі |
Тұрақты магнит / синхронды |
Тұрақты магнит / синхронды |
|
Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) |
150 |
150 |
|
Жалпы қозғалтқыш ат күші (Ps) |
204 |
204 |
|
Толық қозғалтқыш моменті (Н·м) |
310 |
310 |
|
Макс. алдыңғы қозғалтқыштың қуаты (кВт) |
150 |
150 |
|
Макс. алдыңғы қозғалтқыштың айналу моменті (Нм) |
310 |
310 |
|
Қозғалтқыштардың саны |
Бір мотор |
Бір мотор |
|
Мотордың орналасуы |
Алдыңғы |
Алдыңғы |
|
Батарея Түрі |
● Литий темір фосфатты батарея |
● Литий темір фосфатты батарея |
|
Батареяның арнайы технологиясы |
Пышақтың батареясы |
Пышақтың батареясы |
|
Батареяны салқындату әдісі |
Сұйық салқындату |
Сұйық салқындату |
|
Батарея қуаты (кВт/сағ) |
71.8 |
71.8 |
|
CLTC таза электрлік круиздік қашықтық (км) |
520 |
520 |
|
Жылдам зарядтау функциясы |
Қолдау |
Қолдау |
|
Жылдам зарядтау қуаты (кВт) |
90 |
90 |
|
Батареяны жылдам зарядтау уақыты (сағат) |
0.5 |
0.5 |
|
Руль дөңгелегін жылыту |
-- |
Қолдау |
|
Орталық басқару экранының өлшемі |
12.8 |
15.6 |
|
Ұялы телефонды сымсыз зарядтау функциясы |
-- |
Қолдау |
|
Алдыңғы орындық функциясы |
-- |
Жылыту және желдету |
|
Ішкі атмосфера шамы |
-- |
31 түс. |
|
Баяу зарядтау интерфейсінің орны |
Көліктің артқы оң жағы |
Көліктің артқы оң жағы |
|
Жылдам зарядтау интерфейсінің орны |
Көліктің артқы сол жағы |
Көліктің артқы оң жағы |
|
Сыртқы айнымалы ток разрядтау қуаты (кВт) |
3.3 |
3.3 |
|
Қысқартулар |
Электрлік көліктерге арналған бір-жылдамдық беріліс қорабы |
Электрлік көліктерге арналған бір-жылдамдық беріліс қорабы |
|
Беріліс қорабы түрі |
Тұрақты беріліс қатынасы беріліс қорабы |
Тұрақты беріліс қатынасы беріліс қорабы |
|
Жүргізу режимі |
● Алдыңғы прекурсор |
● Алдыңғы прекурсор |
|
Алдыңғы суспензия түрі |
● MacPherson тәуелсіз суспензиясы |
● MacPherson тәуелсіз суспензиясы |
|
Артқы суспензия түрі |
● Көп{0}}байланысты тәуелсіз тоқтата тұру |
● Көп{0}}байланысты тәуелсіз тоқтата тұру |
|
Қуат көмекшісі түрі |
● Электр қуатының көмекшісі |
● Электр қуатының көмекшісі |
|
Автокөлік корпусының құрылымы |
Мойынтірек түрі |
Мойынтірек түрі |
|
Алдыңғы тежегіш түрі |
● Желдетілген диск |
● Желдетілген диск |
|
Артқы тежегіш түрі |
● Диск |
● Диск |
|
Тұрақ тежегішінің түрі |
● Электронды тұрақ |
● Электронды тұрақ |
|
Алдыңғы шинаның сипаттамасы |
● 235/50 R19 |
● 235/50 R19 |
|
Артқы шинаның сипаттамасы |
● 235/50 R19 |
● 235/50 R19 |
|
Қосалқы шинаның сипаттамасы |
● Шиналарды жөндеу құралы |
● Шиналарды жөндеу құралы |
|
Негізгі / жолаушы орындық қауіпсіздік жастығы |
бар/бар |
бар/бар |
|
Алдыңғы / артқы бүйірлік қауіпсіздік жастықтары |
бірге/ |
бірге/ |
|
Алдыңғы/артқы қауіпсіздік жастығы (ауа пердесі) |
бар/бар |
бар/бар |



Song PLUS классикалық стилін мұра ету негізінде Song PLUS DM-i тек энергияны үнемдеу мен өнімділік арасындағы тамаша теңгерімге қол жеткізіп қана қоймай, сонымен қатар DM-i супер гибридті технологиясының арқасында таза электрлік модельдермен салыстырылатын көлік жүргізу тәжірибесін береді. Сынақ драйвын бастамас бұрын, алдымен DM-i супер гибридті жүйені түсінейік. DM-I супер гибридті жүйесі негізінен Xiaoyun{6}}штепсельдік{7}}гибридке арналған 1,5 л жоғары-тиімді қозғалтқышты, DM{10}}i супер гибридті арнайы қуат қалақшасының батареясын және қуатты интеллектуалды реттеу EHS электр гибридті жүйесін қамтиды. Оның өзегі жоғары қуатты қозғалтқышта жатыр, ол негізінен электр қуатымен қозғалады және қозғалтқыш негізінен тиімді зарядтауға жауап береді. Жоғары қуат қажет болғанда, қозғалтқыш ультра жоғары тиімді жұмысты қамтамасыз ету үшін дер кезінде жүргізуге көмектеседі, осылайша ультра төмен қуат тұтынуға қол жеткізеді.
Song PLUS DM-i сыртқы түрі сәнді және классикалық. Бұл сызықтардың еркіндігі болсын, бөлшектердің өңделуі болсын, ол мінсіз.




Көліктің сыртқы дизайны тұтынушыларды тартудың маңызды факторы екені сөзсіз.BYD бұл жағынан керемет күш көрсетті, оның артында тұрған сәнді шеберлер командасының арқасында. Song PLUS DM-i дизайндағы сән мен классикалық элементтерді біріктіріп, ұзын доңғалақ базасы мен кең дене дизайнын пайдаланадыадамдарға тыныштық сезімін беру. Dragon Face дизайн тілін қытай халқы қатты жақсы көреді. "Сегіз-жарлы Айдаһар Инь" бетінің дизайны мен нүктелік-матрицалық масштабты ырғақты алдыңғы тор бір-бірін толықтырады, бұл талғампаз және үстемдік, сонымен қатар технология сезімі де жақындап келеді. Құйрықтағы иерархия сезімі өте күшті, ал жаңартылған жарықдиодты шамдар тобы одан да -көз тартады.

Song PLUS DM-i интерьерінің дизайны да бірдей тамаша. Орталық консоль әрі атмосфералық, әрі авангардтық-болса, көп қабатты аспалы дизайн кеңістікті табиғи және ашық етеді. Theавтокөліктің ішкі безендірілуі сәнді, оның бірегей тұтылу көк және аспан сұр түстері негізгі болып сәйкес келеді.түс. Көк түс «технология» мен «тыныштықты» білдіреді, ал сұр түс «кеңістік сезімін» және «жеңіл салмақты» білдіреді.

Бұл балғын және талғампаз түс, адамға бір көргеннен ғашық болады. Материалдарға келетін болсақ, көліктің ішінде көптеген жұмсақ материалдар пайдаланылады, ал қолдың жанасуы нәзік жанасуға толы. Керемет тігіс технологиясымен үйлескенде, сәнді сапа айқын көрінеді. Ауыстыру тетігі мен әртүрлі басқару түймелерінің дизайны да өте талғампаз. Ауыстыру тұтқасы 1 өнер туындысы сияқты кішкентай және текстураға бай.



Қалалар мен тас жолдарда Song PLUS DM-i динамикалық жауабы жылдам және тегіс.. Оның тыныш жүргізу құрылымы жоғары бағаланады және оның 100 километрден 7,9 секундта жылдамдату өнімділігі көптеген жанармаймен жүретін көліктерге қарағанда жақсырақ. Бастау түймесін басыңыз, сонда Song PLUS DM-i аспаптар тақтасы мен орталық басқару экраны бірінен соң бірі жанып, кететінімізді көрсетеді. Көлік үнсіз және үнсіз, тіпті ол жеделдете бастағанда, тек электр көліктеріне ғана тән шамалы дыбыс шығады. Виадуктың ашық бөлігіне келе жатып, мен газ педальын терең басуға тырыстым. Көліктің динамикалық реакциясы өте жылдам болды, жылдамдықты арттыру тегіс және сызықты болды, ал дыбыс әлі де таза электр көлігіне тән.

Қуат бірте-бірте азайған сайын, ол алдын ала орнатылған зарядтау табалдырығынан төмен түскендеқозғалтқыш үнсіз қуат шығара бастайдытиімді жұмысты қамтамасыз ету үшін қуат жеткіліксіз болған кезде және автомобильдің жалпы энергия тұтынуы тамаша, батареяның қызмет ету мерзімі 1088 километрге дейін. Song PLUS DM-i 100 шақырымнан жылдамдату үшін небәрі 7,9 секундты алады, бұл көптеген жанармаймен жүретін көліктердің 10 секундынан 1 жақсырақ. Магистральда басып озуға немесе біріктіруге тырысқанда, ол тегіс және тұрақты қозғалыспен бірдей жақсы жұмыс істейді.



Тест-драйв кезінде біз BYD DiLink3.0 жүйесінің дауысты басқаруды тану және интеллектуалды өңдеудегі тамаша өнімділігін терең сезіндік.DiLink3.0 жүйесі бай интеллектуалды интерактивті функцияларды қамтамасыз етеді, ояту-тегін-дауысты басқаруды қолдайды және автомобиль-машина жүйесін мобильді KTV-ге түрлендіруге болады, бұл көлік жүргізу ләззатын айтарлықтай жақсартады. Орталық консоль алдындағы 12,8-дюймдік адаптивті айналмалы аспа тақтасы ақпаратты сұрау, навигация және музыканы ойнату сияқты негізгі қызметтерді қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен бірге, таңғаларлығы, көліктің стандартты борттық микрофоны мен арнайы зарядтау базасы оны мобильді KTV-ге айналдыруды жеңілдетеді.

Бұған қоса, практикалық тәжірибе арқылы біз DiPilot DiLink3.0 зияткерлік желі жүйесімен тығыз біріктірілгенін анықтадық, бұл пайдаланушыларға жоғары деңгейге және пайдаланушыларға ыңғайлы интерактивті тәжірибені-жетілдіреді.DiPilot біріктірілгенDiLink3.0 көмегімен көлік жүргізудің ыңғайлылығы мен жайлылығын едәуір жақсартатын жоғары-деңгейдегі автоматты жүргізуге көмектесу функцияларын қамтамасыз етеді. Бейімделетін круиз және жолақты ұстау сияқты функциялар қосылғанда, көлік L2.5 деңгейіндегі автоматты жүргізуге қол жеткізе алады.

Song PLUS DM-i BYD техникалық күшін толығымен көрсетеді, жалпы алғанда. Оның стильді пішіні, кең алаңы және ыңғайлы орындықтары ұмытылмас. Динамикалық бағалау нәтижелері көрсеткендей, оның жүргізу құрылымы ұмытылмайтын және өте тәуелді болатын үлкен{2}}ауыстырмалы автоматты-көлікпен салыстыруға болады. Сонымен қатар, оның 1088 км круиздік диапазоны ешқандай жалған белгіні көрсетпейді және 1 цистерна қысымсыз 1000 километрден астам оңай жүре алады.
Ыстық тегтер: ән плюс 2025 үй люкс үлгісі, Қытай әні плюс 2025 үй люкс үлгісі жеткізушілері
Сұрау жіберу








