Deep Blue G318 2025 4WD Secret Realm Edition
|
Негізгі параметрлер |
Қою көк G318 2025 Worry-төрт доңғалақты{2}}құпия нұсқасының нұсқасы арқылы тегін |
Dark Blue G318 2025 Model Worry-екінші Crossing Edition-Drive Wilderness шығарылымы |
|
CLTC таза электрлік круиздік қашықтық (км) |
174 |
190 |
|
Максималды момент (Н·м) |
572 |
310 |
|
Қозғалтқыш (Ps) |
430 |
252 |
|
Ұзындығы * ені * биіктігі (мм) |
5125*2025*1950 |
5125*2025*1895 |
|
Ресми 0-100 км/сағ жеделдету (с) |
5.9 |
8.6 |
|
Максималды жылдамдық (км/сағ) |
185 |
175 |
|
WLTC жан-жақты отын шығыны (л/100 км) |
1.69 |
1.09 |
|
Ең аз зарядталған отын шығыны (л/100 км) WLTC |
7.70 |
6.98 |
|
Энергия баламалы отын шығыны (л/100км) |
2.65 |
2.57 |
|
Мұнай мен электр энергиясының жалпы отын шығыны (л/100км) |
4.34 |
3.66 |
|
Бос салмақ (кг) |
2452 |
2252 |
|
Максималды толық жүктеме массасы (кг) |
2892 |
2692 |
|
Квази тіркеменің жалпы массасы (кг) |
1600 |
|
|
Биіктігі (мм) |
1950 |
1895 |
|
Макс. өту тереңдігі (мм) |
620 |
600 |
|
Сүйреу коэффициенті |
0.40 |
0.35 |
|
Мотор түрі |
Алдыңғы айнымалы ток / асинхронды артқы тұрақты магнит / синхронды |
Тұрақты магнит / синхронды |
|
Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) |
316 |
185 |
|
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды моменті (Н·м) |
262 |
|
|
Жүйенің біріктірілген қуаты (кВт) |
316 |
185 |
|
Мотордың орналасуы |
Алдыңғы + Артқы |
Артқы |
|
WLTC таза электрлік круиздік қашықтық (км) |
138 |
146 |
|
CLTC таза электрлік круиздік қашықтық (км) |
174 |
190 |
|
Жүз километрге тұтынылатын қуат (кВт/сағ/100 км) |
22.8 |
22.1 |
|
Жүргізу режимі |
● Қос-моторлы төрт-доңғалақты жетек |
● Артқы артқы жетек |
|
Төрт доңғалақты-пішін |
● Электрлік төрт доңғалақты{0} |
|
|
Артқы тежегіш түрі |
● Желдетілетін диск түрі |
● Диск |
|
Алдыңғы шинаның сипаттамасы |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
Артқы шинаның сипаттамасы |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
Жүргізу режимінің қосқышы |
● Стандартты / Ыңғайлы |
● Экономика |
| Айнымалы суспензия функциясы | ● Суспензияны жұмсақ және қатты реттеу ● Суспензия биіктігін реттеу |
|
|
Ауа суспензиясы |
● |
|
|
Ілмекті сүйреп апарыңыз |
● Қолмен |
|
|
Алдыңғы орындық функциясы |
● Жол ● Жылыту |
● Жылыту |
|
Екінші қатардағы орындық функциясы |
● Жылыту |
|
|
Спикерлер саны |
● 16 динамик |
● 8 динамик |

Сыртқы көрініс дизайны
Алдыңғы бет дәстүрлі хардкор жол талғамайтын көліктің өрескел стилін бұзып, механикалық құрыш-жабатын элементтермен және қалың алдыңғы қоршаумен киберпанк визуалды тілін құрастырады:-түрдегі жарық белдеуі технология сезімін жақсартады, үстіңгі массив прожектор тобы (түпнұсқа зауытта заңды түрде өзгертілген) алдыңғы тақтайшаны және кейінірек толтырудағы қиындықтарды жояды және қорғайды. 28-дәрежелі жақындау бұрышы түс мәнін және жолдан тыс жерде-қолданбалылықты ескереді. Бүйір корпусы классикалық төртбұрышты қорап пішінін жалғастырады, қара түсті A{6}} тірек аспалы төбесі сәнді пропорция жасайды, шатырдың багаж кронштейні ұзақ қашықтыққа жүк тиеу мүмкіндігін кеңейтеді, ал жасырын есік тұтқасы мен доңғалақ доғасының қара бөліктері хардкор атрибуттарын күшейтеді. Құйрық жабдықтың эстетикасына негізделген: сыртқы қосалқы шинаның қақпағы және күшті сәндік бөліктері күш сезімін қалыптастырады, C-тәрізді артқы шамы және төменгі металл қорғау тақтасы (өте жақсы шығу бұрышы) жауап береді, ал айналадағы қара құрамдас барлық жол жағдайларының қорғанысын жақсартады.

Шасси жүйесі
Алдыңғы қос тірек пен артқы көп{0}}байланысты тәуелсіз аспаның тіркесімін пайдалана отырып, жоғары{1}}соңғы үлгілер үш негізгі жаңартуға қол жеткізу үшін **сиқырлы кілемді пневматикалық аспа CDC айнымалы демпферлік жүйемен** жабдықталған: Жүргізу құрылымы: нақты уақытта жұмсақ және қатты суспензияны реттеу арқылы жолда жүру ыңғайлылығы мен өңдеуді жақсарту; Өткізу мүмкіндігін оңтайландыру: -тас төселмеген жолдар шассидің биіктігін көтере алады, 28 градусқа жақындау бұрышы, бастапқы металл қорғау тақтасы және елден өту мүмкіндігін күшейту үшін жасырын тарту ілгегі-; Қиындықтардан құтылу мүмкіндігі: электрлік төрт доңғалақты жетекті жүйе артқы осьтің дифференциалды құлыптауы, резервуардың U-бұрылуы және жылжу режимі сияқты кәсіби функциялары бар, жаңадан келгендер осьтің қиылысуы және біржақты сырғанау сияқты күрделі рельефті-бейбітшілікпен жеңе алады.

Интерьер макети
Кокпит T-тәрізді симметриялы орналасуды қабылдайды, орталық консольді күдері мен былғары жабады, ал хроммен қапталған декоративті жолақтар нәзік қатты текстураны жасау үшін бөлшектерді безендіреді. Кірістірілген{3}}құрал мен орталық басқару экранының комбинациясы (жолсыз көріністерде соқыр жұмысты жеңілдету үшін орталық басқару экранының астында қатты түймелер сақталған) және ұшақты тоқтату тұтқасы түріндегі электрондық тоқтату тұтқасы механикалық сұлулық пен технологиялық атмосфераны ақылды түрде біріктіреді. 14,6{8}}дюймдік орталық басқару экраны DeepSeek үлкен үлгілерін біріктіретін Deep OS Smart Link жүйесімен жабдықталған. Дауыстық көмекші "жолды өшіру{11}}режимін қосу және суспензияны төмендету" (тану дәлдігі 90%-дан асады) сияқты күрделі нұсқауларды дәл таниды және GPS, көлік желісі экологиясын және басқа функцияларды синхронды түрде біріктіреді. Deepal AD көмегімен көлік жүргізу жүйесі (соның ішінде толық жылдамдықты ACC, автоматты тұрақ және бақылауды кері айналдыру) барлық сахналық саяхатты сүйемелдейді.

Қуат архитектурасы
Жаңа көлік{0}}кеңейтетін қуат архитектурасын жалғастырады, 1,5Т жоғары-тиімділік диапазонын ұзартқышпен (110кВт) жабдықталған және артқы{4}}жетегі / төрт-қос-қуат нұсқасын қамтамасыз етеді: Артқы-драйв нұсқасы: қозғалтқыш қуаты (2520 кВт), 1820 кВт. жоғары тиімділік пен энергияны үнемдейтін қалалық қатынас қажеттіліктерін қанағаттандыру; Төрт доңғалақты жетек нұсқасы: қос қозғалтқыштың біріктірілген қуаты 316 кВт (430 Пс) дейін ұлғайтылған және айналу моменті 572 Н·м құрайды, бұл жолдан тыс көріністер үшін жеткілікті қуатты сақтайды. Сыйымдылығы 35,07 кВт/сағ жоғары батарея жинағы 190 км / 174 км CLTC таза электр төзімділігін қамтамасыз етеді, сәйкесінше, артқы доңғалақты / төрт-дөңгелегі бар нұсқа үшін, 3C жылдамдығымен жылдам зарядтауды қолдайды (тек 30% тиімді қуат алады{02} және {02}сағ.) ұзақ қашықтықты кесіп өту кезінде шыдамдылық пен энергияны толықтыратын алаңдаушылықты жеңілдетеді.

Кеңістіктік өнімділік
Орташа және үлкен жол талғамайтын көлік ретінде, жаңа көліктің өлшемі 5125*2025*1895(1950)мм, доңғалақ базасы 2880мм, ал жолаушылар салонының ұзындығы 3 метрден асады, бұл артқы жағындағы әкімшілік аяқ кеңістігін әкеледі-өлшенген 180см жолаушының артқы тізеге жақын аралығы. Бүкіл жүйе алдыңғы жылыту / желдету / жад функцияларымен стандартты түрде жеткізіледі, ал үстіңгі бөлігі жаңартылған артқы жағында бірдей конфигурациямен, реттелетін арқалық бұрышымен және қалың орындық толтыруымен жабдықталған, бұл ұзақ қашықтыққа жүру шаршауын айтарлықтай азайтады. Магистральдың қалыпты көлемі 818 л, ал артқы орындықтар тегістелгеннен кейін 1747 л дейін кеңейтілген, ол кемпингтік жабдықтар мен сыртқы жабдықтар сияқты үлкен заттарды оңай орналастырады.


Ыстық тегтер: терең көк g318 2025 4wd құпия рельм басылымы, Қытай терең көк g318 2025 4wd құпия аймақтық басылым жеткізушілері
Сұрау жіберу







