Дизельді көліктер тас жолдарда жүре алмайды деген дұрыс емес. Бұл шағым дизельді көліктердің сипаттамаларын дұрыс түсінбеуден туындауы мүмкін. Шын мәнінде, дизельді көліктердің бірегей артықшылықтары мен тас жол жылдамдығында өнімділігі бар.
Біріншіден, дизельді қозғалтқыштар дизель қоспасын қыздыру үшін сығылған ауаға сүйенеді. Бұл жану әдісі дизельдік қозғалтқыштарға жоғары сығымдау коэффициентіне және үлкен айналу моментіне қол жеткізуге мүмкіндік береді. Сондықтан дизельді көліктер көбінесе тас жол жылдамдығында, әсіресе үдеу және басып озу кезінде жеткілікті қуат береді.
Екіншіден, дизельдік отынның энергия тығыздығы бензинге қарағанда жоғары, яғни дизельдің бірдей көлемі көбірек энергия береді, нәтижесінде отын үнемделеді. Көптеген шынайы әлемдік сынақтар сонымен қатар дизельді көліктердің тас жолдағы жылдамдықтарында салыстырмалы түрде төмен жанармай шығыны бар екенін көрсетті, бұл ұзақ қашықтыққа-жолда жүру үшін маңызды артықшылық.
Әрине, дизельді көліктерде көлік қозғалысының ыңғайлылығына әсер ететін салыстырмалы түрде жоғары шу мен діріл сияқты тас жол жылдамдығында ескеру қажет кейбір мәселелер бар. Дегенмен, үздіксіз технологиялық жетістіктермен заманауи дизельді көліктер шу мен дірілді азайтуда айтарлықтай жақсартулар жасады.
Сонымен қатар, дизельді көліктердің жанармай бүрку жүйелері жоғары отын сапасын талап ететін өте күрделі. Сондықтан дизельді көлікті пайдаланған кезде қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету және оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жақсырақ сапалы отынды таңдау керек.