Өнімдер сипаттамасы
1 2026-тоқсанда Өзбекстан Қытайдан әкелінген жеңіл көліктерге шамамен 279 миллион АҚШ долларын жұмсады, бұл бір жыл бұрынғыдан 1%-ға ғана өсті, жалпы сатылым көлемі айтарлықтай тұрақты. Дегенмен, көлік үлгісін таңдауда күрт өзгеріс болды. Қарапайым тілмен айтқанда, гибридті электрлі көліктер (PHEV) розеткаға қосылып, нарықты жаулап алуда, ал аккумуляторлы электрлік көліктер (BEV) күрт құлдырап жатыр.
Бір кездері қытайлық BEV көліктері Өзбекстанға өткен жылы көлік импортының жартысын құраса, биыл тек 20 пайызды құрап отыр. Сатылым көлемі 8000 бірліктен 3000 бірлікке дейін төмендеп, 270% төмендеді. Керісінше, PHEV үлкен танымалдылыққа ие болды: импорт құны 95 миллион АҚШ долларынан 176 миллион АҚШ долларына дейін өсті, бұл 85,3%-ға өсті, олардың нарықтағы үлесі 63,1%-ға дейін өсті. Кәдімгі жанармаймен жүретін көліктер аз ғана өзгерісті байқап, нарықтың 16,3% үлесіне 2% өсу қарқынымен ие болды.
Көлік түрлері бойынша Өзбекстанның қытайлық гибридті электр көліктерінің (PHEV) импорты күрт өсті, жалпы мақсаттағы вагондар/хэтчбек стиліндегі модельдер басым болды, бұл жалпы PHEV импортының 90% құрайды. PHEV жол талғамайтын көліктердің импорты 2,86 миллион АҚШ долларына дейін екі есе өскенімен, олардың жалпы әсері шектеулі болып қала береді. Қозғалтқыштың ығысуына келетін болсақ, 1,0-1,5 литрлік қондырғылар өсудің 70% -ын басқарады, ал 1,5-2,0 литрлік PHEV жарылғыш өсу қарқынымен нөлден пайда болды.
Бензинмен жүретін көліктердің импортының жалпы көлемі тұрақты, бірақ оның құрылымы өзгеруде: жалпы кузов үлгілері құн 10%-ға өскен бензин автомобильдерінің импортының 80%-ын құрайды; седандар 69%-ға төмендеді, ал шағын көлемді модельдер дерлік жоғалып кетті. Бензинмен жүретін жол талғамайтын көліктердің импорттық құны екі есеге жуық өсіп, олардың нарықтағы үлесін 13%-ға дейін көтерді.
