Өнімдер сипаттамасы
Әл-Жазираның хабарлауынша, Ирандағы ішкі шиеленіс азайғанымен, көлік бағасы көтерілуде. Валюта бағамының құбылмалылығы, импортты тежеу, ұсыныс тапшылығы және инфляциялық күтулердің әсерінен көлік сатып алу қарапайым үй шаруашылықтары үшін барған сайын қолжетімсіз болды. Көптеген азаматтар бағаның күрт өсуі жағдайында көлік сатып алудан бас тартты, өйткені олардың жинақтарының сатып алу қабілеті екі есеге жуық төмендеді.
Жергілікті нарықтағы жаңа көліктердің құны қазір жалпы алғанда 10 500 доллардан асады, тіпті отандық өндірістің ең арзан үлгілері де бұл шектен асып түседі. Соңғы алты айда бағалар күрт өсті, кейбір құрастырылған және импортталған автокөлік үлгілері бағаның 150%-дан астам өскенін көрді.
Сонымен қатар, көлік бағасының өсуі Иранда көлік сапасының немесе сатылымнан кейінгі қызметтердің жақсырақ болуына әсер еткен жоқ. Тұтынушылар құрылыс сапасының нашарлығына, жанармайдың жоғары шығынына және жөндеуге тиісті қолдау көрсетілмегеніне жиі шағымданады.
Саланың инсайдерлері нарық дағдарысы тек қана шығындардың өсуінен емес; оның негізгі себебі ұзақ мерзімді бәсекелестіктің болмауында жатыр. Шектеулі импорт пен ішкі бәсекелестіктің аздығы тұтынушыларға көлік құралдарының аз таңдауын қалдырады, ал жергілікті автоөндірушілердің өз өнімдері мен қызметтерін жаңартуға ынтасы шамалы.
Иранның екі ірі отандық автокөлік өндірушісі - SAIPA және IKCO екеуі де бағаны көтерді. АҚШ долларының күшеюімен қатар, нарық болжамдары автокөлік бағасының көтерілуін жалғастырады деп болжайды.
Жабдықтау жағы да қатты қысымда. Ирандық автоөндірушілердің жоғары лауазымды тұлғалары осы жылдың наурыз бен маусым айлары аралығында отандық көліктердің жеткізілімі бір жылмен салыстырғанда 20%-30%-ға төмендегенін айтты. Бұл, ең алдымен, үкіметтің автомобиль секторы үшін валюталық квоталарды қысқартуымен байланысты, бұл екі бөліктің де, толық көліктердің де импортына тосқауыл қойды. Биылғы жылы отандық автомобильдердің жалпы шығарылымы 2012 жылы тіркелген 1,7 миллион дана болатын тарихи шыңнан әлдеқайда төмен, небәрі 1-1,1 миллион бірлік болады деп болжануда.
Осыған қарамастан, оң сигналдар пайда болды: Иран автокөлік импортын тіркеуді жеңілдетті. Импортты мақұлдауды одан әрі ырықтандыру, дипломатиялық серпілістерге қол жеткізу және мұздатылған шетелдегі қорларды босату қажет болса, көлік құралдарының жеткізілімі көтеріледі және автокөлік бағасы біртіндеп тұрақталады.