Ресейдің автомобиль өнеркәсібінің деректері 2026 жылдың бірінші жартыжылдығында елге барлығы 391 500 жеңіл автокөлік импортталғанын көрсетеді. Жаңа көліктер 186 300 дананы құраса, үш жылдан асқан ескі көліктер 205 200 данаға жетті, бұл автомобиль импортына сұраныстың тұрақты өсіп отырғанын көрсетеді.
Қытай көліктері жаңа автомобиль импортының 70 пайызын құрап, оның жетекші жеткізуші ретіндегі орнын қамтамасыз етті. Ресейге Қырғызстан арқылы кіретін жаңа көліктерді жеткізу өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда үш есеге жуық өсті. Керісінше, Оңтүстік Кореядан импорт күрт төмендеп, -жыл-жылмен салыстырғанда жарты жылға дерлік қысқарды. Деректер Ресейдегі автокөліктерге тұтынушылық сұраныстың өсіп келе жатқанын және сатып алу бағыттарының айтарлықтай өзгеруін көрсетеді.
Сала сарапшылары Қырғызстан арқылы жаңа көлік импортының күрт өсуі жергілікті көлік өндірісінің жақсаруына байланысты емес екенін айтады. Оның орнына, ол негізінен Ресейге жеткізу үшін Қырғызстан арқылы тасымалданатын көліктердің үлкен көлемімен сауда және транзиттік бағыттардың ауысуын көрсетеді.
Пайдаланылған көліктер нарығының ландшафты салыстырмалы түрде тұрақты болып қалады, Жапония бірінші орынды, ал Қытай екінші орынды сақтап қалды. Бірінші жартыжылдықта Жапония Ресейге 117 700 ескі автокөлік жөнелтті, бұл барлық пайдаланылған автокөлік импортының 57,3% құрайды. Қытай 50 500 бірлік экспорттап, барлық басқа бәсекелестерден асып түскен керемет өсу қарқынын тіркеді. Оңтүстік Кореядан пайдаланылған көліктердің импорты күрт төмендеуін жалғастырды, барлығы 16 100 бірлікті құрады, бұл бір жылмен салыстырғанда 61%-ға-қадам.
Целиков Ресейге әкелінген ескі көліктердің 96 пайызында қуаты 160 ат күшінен аспайтын қозғалтқыштар бар екенін айтты. Бұл тенденция Ресейдің қайта қаралған көлік құралдарын қайта өңдеу төлемі ережелерімен тығыз байланысты. Жаңа ережелерді енгізгеннен кейін, жоғары қуатты көліктердің импорттық құны- айтарлықтай өсті. Нәтижесінде сатып алушылар шығындары болжанатын -қуаты төмен модельдерді таңдайды. Бұл дәстүрлі ірі экспорттаушылар, соның ішінде Оңтүстік Корея, Грузия және Біріккен Араб Әмірліктері пайдаланылған автокөлік жеткізілімдерінің тұрақты құлдырауының негізгі себебі болып табылады.
Айта кетерлік жайт, Autostat бұрын жариялаған деректерде Ресейдегі жаңа көліктердің сатылымы 2026 жылдың маусымында 116 300 бірлікті құрап, бір айда 30%-ға жуық -арғанын атап өткен жөн. Көрсеткіш жанама түрде Ресейдің автомобиль нарығы қалпына келе жатқанын көрсетеді.